浙商配资比电车还卷？11万起买2.0T＋8AT，6秒破百配四出排气，年轻人闭眼入！

新能源时代下，马力愈发廉价，可能有人觉得燃油车卷性能参数已经没有太大意义了，毕竟同价位基本都能买到更强的新能源车型，但燃油车爱好者不在少数，因此车企们仍然很重视燃油车市场，内卷程度不亚于电车。

长安UNI-V

从今年开始，长安UNI-V的月销量逐渐跌到三千辆左右，对于一款主打运动的国产燃油家轿来说，这个成绩其实并不算差，但与巅峰时月销过万的表现相比，落差还是很明显的。因此长安将在8月份推出新款UNI-V，新车已在此前公布了尝鲜价，2.0T劲擎型为11.49万元，完整配置及全系价格有待公布，正式上市时说不定能做到更低。

与现款UNI-V相比，官方称之为第三代UNI-V的新款车型在外观上要更加运动，采用了鲨鱼鼻仿生前脸、电动升降尾翼、双边四出排气以及经典的溜背车身等设计元素，并且提供搭载熏黑套件的黑武士版本，其长宽高分别为4740/1838/1430mm，轴距为2750mm。内饰也进行了大幅改动，造型更加简约科技，配备全新样式的液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及一体式的运动座椅，动力上提供1.5T与2.0T两种版本，前者最大功率为141kW，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T版本最大功率为180kW（245马力），配备8AT变速箱，零百加速6.3秒。

如果追求性能的话，完全可以现在就下单锁定2.0T劲擎型，但你只是需要运动化的设计和够用的性能，那么建议再8月7日上市后对比下全配置，毕竟1.5T版本很有可能来到10万以内。

奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T

限时售价：12.29万起

10-15万的国产燃油家轿中，销量最好的便是吉利星瑞以及奇瑞艾瑞泽8，而后者的卖座离不开奇瑞的车海战术，比如今年6月份时就推出了家族新成员——艾瑞泽8 PRO，其中2.0T版本限时12.29万起售，完全就是瞄准了25款星瑞而来。

值得注意的是，艾瑞泽8 PRO虽然推出了1.6T和2.0T版本，但后者在细节处采用了诸多全新设计，比如车头采用了六边形大尺寸格栅搭配熏黑蜂窝网状装饰，雾灯区域也采用了全新的设计，并配备红色运动卡钳以及双边共四出排气，4800mm的车长以及2790mm的轴距则是它比UNI-V贵的主要原因，尺寸已经越级。内饰倒没有像外观一样进行了差异化设计，延续了1.6T版本的10.25英寸仪表+15.6英寸2.5K中控屏，内置8155芯片，动力部分，这台2.0T发动机的功率高达254马力，匹配7速湿式双离合变速箱，实际零百加速可以做到6.5秒，而且还不挑食，加92号汽油即可。